Как выбрать моторное масло для дизеля: советы экспертов Bardahl
Каждый владелец автомобиля на «тяжелом» топливе рано или поздно сталкивается с дилеммой: какое масло лить в дизельный мотор, чтобы он работал долго и без сбоев? Дизельные двигатели из-за высокой степени сжатия и особенностей сгорания топлива работают в условиях колоссальных нагрузок. Рассказываем, как выбрать моторное масло для дизеля и на какие параметры обратить внимание в первую очередь.
Какое масло лить в дизель с турбиной?
Современные автомобили практически поголовно оснащаются системами наддува. Если у вас именно такой агрегат, требования к смазочным материалам возрастают в разы. Решая, какое масло лить в турбодизель, нужно помнить, что вал турбины вращается с огромной скоростью и сильно нагревается. Масло здесь выполняет не только смазывающую, но и охлаждающую функцию.
Обычный состав в таких условиях быстро превратится в нагар и забьет масляные каналы турбины, что приведет к ее поломке. Для турбированных узлов подходят только синтетические или высококлассные полусинтетические масла с высокой термической стабильностью. Продукты Bardahl с фирменными формулами Fullerene C60 и Polar Plus создают прочную защитную пленку, которая не разрушается даже при экстремальных температурах в узлах турбины.
Что заливать в моторы прошлых поколений?
Отдельный вопрос — какое масло лить в старый дизельный двигатель с солидным пробегом. Для таких агрегатов современные жидкие энергосберегающие масла (например, 0W-20 или 5W-30 с низким HTHS) противопоказаны. Изношенные зазоры между деталями требуют более густой смазки, которая сможет удерживать давление в системе. Для «ветеранов» лучше выбирать проверенную вязкость 10W-40 или 5W-40, а также обращать внимание на масла с повышенным щелочным числом, чтобы эффективно смывать многолетние отложения.
Главные правила выбора от Bardahl:
- Изучите допуски: Всегда ориентируйтесь на спецификации API (для дизелей это класс «C», например CJ-4 или CK-4), ACEA (категории B или C) и, самое главное, на личные одобрения автопроизводителя (допуски OEM).
- Учитывайте экологию: Если на машине установлен сажевый фильтр (DPF), вам строго необходимы малозольные масла (категории Low SAPS).
Выбирая продукцию Bardahl, вы получаете премиальную защиту, которая продлевает жизнь как современному турбодизелю, так и атмосферному мотору с пробегом.